【PG电子】10个生鲜电商7个都死于物流？七大策略解决配送痛点

本文摘要：图片来自“123rf.com.cn”　　在资本冷玉女下，生鲜电商行业曾有过一段非理性兴旺，但去年开始，资本寒冬不期而至，生鲜电商资金链脱落，无法保持周转运营，一场破产潮波涛汹涌来袭。

图片来自“123rf.com.cn”　　在资本冷玉女下，生鲜电商行业曾有过一段非理性兴旺，但去年开始，资本寒冬不期而至，生鲜电商资金链脱落，无法保持周转运营，一场破产潮波涛汹涌来袭。资本撤离生鲜电商，其中最重要的原因之一乃是脆弱的冷链物流环节影响着生鲜电商的未来前景，物流已沦为生鲜电商难以承受之轻。如何解决问题物流痛点，已沦为生鲜电商东山再起的关键所在。

　　生鲜电商仓储痛点确有？　　通过对冷链物流三种仓储指标展开分析找到，有所不同生鲜产品对冷链物流的拒绝不存在较小的差异。拒绝最低的是冷鲜肉类、海产品等，其在三个指标：冷藏/仓储、冷链仓储以及时效性上的拒绝度都超过了高的水平；其次是生鲜水果，在仓储速度上拒绝较高，冷藏/仓储以及冷链仓储上的拒绝比较海鲜等较低；日常生鲜对冷链的拒绝也较低，但对时效性的拒绝较高。

　　有所不同生鲜电商产品对冷链物流的拒绝对比　　所以，生鲜产品在仓储的过程中为了维持产品的鲜度，在仓储的大部分过程中都必须以冷链物流的方式展开保鲜。但由于我国冷链物流技术跟上较早，技术水平以及技术的普及度仍较低，这给生鲜电商的物流配送造成了相当大的有利影响。目前，生鲜电商在冷链物流仓储上不存在两大痛点：一是城市间冷链物流仓储痛点，二是“最后一公里”仓储痛点。　　生鲜电商产品仓储痛点解析　　解决问题痛点的7大策略　　策略一，集中于仓储解决问题成本过低问题。

由于冷链物流成本较高，因此强化联合仓储可适当降低成本。例如多个物流公司共用同一冷库和加热器设备，有所不同物流公司可将同一区域的物流订单统一车主，并在同一区域共用一个网点等，这样可减少仓储成本、延长投资回收期，也可提升冷藏车装载亲率、节省冷链物流处置空间和人力资源。　　策略二，成立智能生鲜自提柜。

通过创建智能式自提柜，租车员只需将商品放到不具备冷藏功能的自提柜中，由消费者根据自己的时间权利所取回头，既能确保产品的质量，又能大大缩短生鲜商品的交付给时间，提升租车员的派件效率，减少订单密度。　　策略三，资源共享区域性冷链物流设施。

不仅可以在相当大程度上减低企业自身创建冷链物流的资金压力，又可以节约企业物流成本，确保企业盈利水平，以及生鲜产品的仓储效率和质量。　　策略四，创立平台内部物流孵化器。由公司出资有限公司、优秀员工个人出资入股，联合投资经营区域性冷藏冷藏仓储中心，既构建员工自律创业，又推展了公司冷链物流发展。

　　策略五，解决问题消费与成本间的对立。在解决问题这一对立的过程中，各生鲜电商展开了各种尝试和希望，但不外乎在运费上给与消费者一定的优惠，未来还须要谋求别的初衷。

解决问题消费者体验感与物流成本间的对立　　策略六，前进冷链物流的智慧应用于。利用信息化、智能化技术，构建对产品追本溯源，保证生鲜特别是在果疏、奶制品等产品在所有环节，还包括在加工、纸盒、物流环节都是安全性的。　　策略七，积极探索仓储新形式。

例如，尝试众包在物流已完成末端仓储。众包在物流是基于“社会闲置运力”来给定商家订单，生鲜电商企业可以召募有空闲时间的人员“顺路捎带，笔赚”，沦为全职租车员，已完成生鲜电商最后一公里的仓储。

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